房车难下非铺装路面，不是越野不越野的问题，车里盆盆罐罐的，都是过日子的家伙事，铺装路上怎么跑问题都不大，土路上颠簸，毁吃饭的家伙啊……
房车上装家具部分，倒是不怕颠簸，平常家里的家具咋做都没事，又不是小日本呢，根本不用考虑防震的问题，但房车的家具略有不同，房车家具组装，都考虑了整体结构的问题，房车所有家具实际上是依靠结构撑在一起的，防震还是可以的，只要不是极品颠簸，问题不大。怕就怕车上带的盆盆罐罐锅碗瓢盆……估计玩房车的，没有几个是不带着吃饭家伙出门的。
实际上，能给房车去野的机会，也不多，更多是用户自己脑补。真的看到一片好的风景，实际上人走过去就可以了，干嘛非得让车也过去呢？
如果不考虑下土路的问题，实际上五十铃并没有太多优势可言。毕竟皮卡房车，空间要比一般B型还小，真的不适合长期使用。
所以……我还是推荐B型吧……一贯如此……
第一房车回复于悟空问答，对房车感兴趣的用户，关注我一下呗。
五十铃DMAX单排房车和福特新时代全顺房车该选择哪个？房车俩字儿拆开！
你要房字舒服一点儿？还是要车性能优越一点儿？
如果要房字舒服一点儿，新全顺吧！
虽然新全顺空间小，但螺蛳壳里一样能做道场。
看下图：
五十铃DMAX单排房车，我不知道你说的谁家改的，这个车，底盘强悍，车的性能好，但“房”的功能弱，这个问题我好想说过很多次了……
DMAX的越野能力，在同等级车里是BUG一般的存在，没对手，多寂寞！
而房车玩家，很大一部分，都是之前玩儿越野转过来的，也就导致了DMAX这种不太适合改装房车的车型，最后也被强上箱体，改装成了房车。为啥说他不适合改房车？增加箱体的车型做不好的话，离去角受影响，4驱越野的能力没了，最大优势也就没了。如果保证离去角，箱体的大小就受限……
可能有些车友一直没搞明白，为啥D-MAX房车的房的功能普遍偏弱？主要是受皮卡房车的车型影响，实车你进去看一圈就知道了，空间真有些局促。好多东西不是不想往上装，是它装不下。另外这种车型，配重是个大问题，不能头重脚轻或者压屁股。箱体的大小高矮都受限，很难做到尽善尽美。
D-MAX房车能达到的效果，仅仅是能睡、有水、有电，但都不太够用。短途出行补给没问题，长途或者长时间在外面玩儿，续航能力要稍逊于普通房车。但你要说跑一些烂路，比如出去钓鱼什么的，它是首选！
总结：
D-MAX房车，是男人越野玩儿的车！
新全顺，是适合两三口人同时出行居家过日子的车！
定位不一样，随你选，都是好车！